Mittelstandspresse
10.11.2026
Erster Kindersitztest 2026: Sechs von 26 Sitzen erhalten beim Automobilclub „gut“ – bei einer Babyschale kann die Isofix-Station im Crash versagen
Vier Modelle hält der ADAC für nicht empfehlenswert, bei einem fand er ein gesundheitsgefährdendes Flammschutzmittel im Bezug. Warum Eltern vor dem Winter 2026/2027 Station, Gurtverlauf und Winterjacke prüfen sollten
Bietigheim-Bissingen, 10.11.2026 (PresseBox) - Im ersten Kindersitztest 2026 hat der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) 26 Babyschalen und Kindersitze aller Altersklassen geprüft. Sechs Produkte schnitten mit „gut“ ab, vier hält der Automobilclub für nicht empfehlenswert. Den schwersten Befund meldete der ADAC am 26.05.2026 für eine Babyschale mit Isofix-Basis: Bei einem Unfall kann der Sitz aus der Station reißen und unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert werden. Wie eine Basisstation die Babyschale im Auto hält und worauf beim Einrasten zu achten ist, erklärt das Ratgeberportal der Provimedia GmbH aus Bietigheim-Bissingen in seinem Beitrag zur Funktionsweise einer Babyschalen-Station mit Isofix.
Für viele Familien beginnt im November 2026 die Zeit mit Winterjacke, Schneeanzug und kurzen Fahrten im Dunkeln. Die Ergebnisse aus dem Frühjahr bleiben für den Kauf vor Weihnachten relevant, weil sie Bewertung, Einbau und Schadstoffe gemeinsam betrachten.
Drei Sitze kamen im Frühjahrstest nur auf die Note „ausreichend“
Neben dem durchgefallenen Modell erreichten drei weitere Produkte laut ADAC nicht mehr als eine ausreichende Gesamtbewertung. Der Axkid Minikid 4 erhielt die Note 3,8. Seine Sicherheitseigenschaften bewertete der ADAC als befriedigend, der Einbau ist jedoch vergleichsweise kompliziert, weil Zusatzgurte am Vordersitz befestigt werden müssen.
Der Lionelo Lavender kam auf 3,9 und erreichte bei der Sicherheit nur ausreichende Ergebnisse. Beim Jané Concord Kombikid mit der Note 3,8 wies der ADAC im Bezugsstoff ein gesundheitsgefährdendes Flammschutzmittel in erhöhter Konzentration nach.
Für Eltern ist die Unterscheidung wichtig. Ein ausreichender Sitz ist nicht verboten, er erfüllt aber laut ADAC oft nur die gesetzlichen Anforderungen, die deutlich geringer sind als die Anforderungen in einem Verbraucherschutztest.
Warum eine Babyschale mit Isofix-Station die Note 5,5 erhielt
Einen Ausreißer nach unten meldete der ADAC bei der Babyschale Kinderkraft Mink Pro 2 in Kombination mit ihrer Isofix-Basis. Das Modell erhielt die Note 5,5; der Automobilclub hatte bereits vor der Veröffentlichung des Tests vor ihm gewarnt. Nach den Crashtests kann die Schale bei einem Unfall aus der Basisstation reißen, dem Kind drohen dann schwere Verletzungen.
Der Hersteller bietet laut ADAC als Reaktion eine kostenlose Rückgabe oder den Austausch des Sitzes an. Wer eine solche Kombination im Auto hat, klärt das mit dem Händler oder dem Hersteller, bevor die Schale wieder genutzt wird.
Auch ohne Mängel an der Station entscheidet der Einbau über die Schutzwirkung. Bei Babyschalen, die mit dem Fahrzeuggurt befestigt werden, kommt es laut ADAC immer wieder vor, dass Schulter- und Beckengurt vertauscht werden und der Sitz im Unfall nicht voll schützt.
Welche Modelle im ersten ADAC-Kindersitztest 2026 vorn lagen
Vier Modelle nennt der ADAC in seiner Mitteilung vom 26.05.2026 ausdrücklich als Spitzenreiter ihrer Klasse:
Foppapedretti Disk Infant mit Isofix-Station, Note 1,9, einer von nur zwei Sitzen mit mindestens einer guten Bewertung in jeder Kategorie
Cybex Sirona Ti für Kleinkinder, Note 2,5
Cybex Pallas G3 für größere Kinder, Note 2,5
Kinderkraft Junior Fix für Kinder ab einem Meter Größe, Note 2,5
Bei den Schadstoffen fiel das Ergebnis besser aus als zuvor. In keinem der 26 Sitze fand der ADAC per- und polyfluorierte Alkylsubstanzen (PFAS), also langlebige Industriechemikalien. Im Test vom Herbst 2025 war nach Angaben des ADAC noch fast jeder dritte Sitz betroffen.
Wie eine dicke Winterjacke den Gurt im Kindersitz lockert
Im Winter kommt ein Risiko hinzu, das kein Test bewertet. In einem Crashtest, über den der ADAC am 04.12.2023 berichtete, wurden ein Kinder-Dummy im Kindersitz und ein Erwachsenen-Dummy in dicken Anoraks angeschnallt und bei 16 km/h abrupt gestoppt, vergleichbar mit einem Auffahrunfall im Stadtverkehr. Bei beiden schnitt der Beckengurt tief in den Bauch ein, was schwere Verletzungen innerer Organe verursachen kann.
Der Grund ist die Wattierung: Sie lässt dem Gurt Spielraum und schiebt ihn über den unteren Bauchraum. Ohne Jacke liegt der Gurt bei Kindern an den Oberschenkeln an. Der ADAC rät, im Idealfall ohne Winterjacke zu fahren oder die Jacke zumindest zu öffnen und unter dem Gurt hervorzuziehen. Welche Möglichkeiten es gibt, ein Baby in der Schale trotzdem warm zu halten, zeigt das Ratgeberportal in seinen Tipps, wie die Babyschale ein Baby bei Kälte warm und sicher hält.
Vor dem Kauf zählt der Einbau im eigenen Auto mehr als die Testnote allein
„Eine gute Note sagt, was ein Sitz im Labor kann, der Einbau entscheidet, was davon im eigenen Auto ankommt. Der Frühjahrstest zeigt mit der Babyschale, die sich im Crash aus ihrer Station lösen kann, dass auch ein moderner Isofix-Sitz nicht automatisch sicher ist. Eltern sollten den Sitz deshalb im eigenen Fahrzeug ausprobieren und die Winterjacke vor dem Anschnallen ausziehen“, sagt Alexander Weipprecht, Geschäftsführer der Provimedia GmbH.
Der ADAC rät generell vom Blindkauf im Internet ab und empfiehlt, einen Sitz beim Fachhändler auszuprobieren und im eigenen Auto einzubauen. Weil der Automobilclub zweimal im Jahr Kindersitze testet, lohnt vor einem Kauf im Weihnachtsgeschäft 2026 zusätzlich ein Blick darauf, ob das gewünschte Modell bereits in einer späteren Testrunde bewertet wurde. Für die Wintermonate 2026/2027 bleibt der einfachste Schritt der kostenlose: Jacke öffnen oder ausziehen, bevor der Gurt geschlossen wird.
Ansprechpartner
Alexander Weipprecht
+49 (7142) 3442727
Zuständigkeitsbereich: CEO
Über Provimedia GmbH:
Die Provimedia GmbH ist ein Online-Verlag mit Sitz in der Region Stuttgart. Wir schaffen wertvolle Informationen in unterschiedlichen Branchen um Wissen schnell und einfach zugänglich zu machen. Wir haben uns auf übersichtliche Webseiten und Auffindbarkeit von Informationen spezialisiert.
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Leere Babyschale auf einer Isofix-Basisstation auf der Rückbank eines Autos, daneben eine zusammengelegte Kinderdecke - Eine leere Babyschale ist auf einer Isofix-Basisstation auf der Rückbank eines Autos eingerastet, die Gurte liegen offen, daneben eine zusammengelegte Kinderdecke, durch das Seitenfenster fällt kühles Winterlicht. Symbolbild zum ADAC-Kindersitztest 2026 und zum Anschnallen im Winter. Bild KI-generiert
- Mehr Infos zu dieser Meldung unter www.pressebox.de
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